CHALLENGE
クリテリウム 320 チューブラーカラー:ブラックxスキンサイズ:21cケーシング:コアスパン320TPI耐パンク性能:PPSインナーチューブ:ラテックス推奨空気圧:7-14BAR重量:250gバルブ長:48mm●Corespun(コアスパ ン)320TPIケー シングを採用ケーシングに採用されるCorespun(コ アスパン)は非常にしなやかで耐久性のあるテクニカルファイバーで、ポリエステルの芯の周囲にコット ンを織り込んで1本に仕上げられた繊維です。 1インチあたりの総繊維数であるTPI(Thread Per Inch) を さらに向上させ、ラインナップ中最高密度のCorespun 320TPI ケーシ ングを採用。TPIの密度は伝統的にタイヤの性能と品質を決定する鍵となります。TPIの数値が高いほど、繊維の密度はより細かくしなやかに、そし て軽量になり、タイヤとして性能が向上します。●グリップ力、快適性、耐パンク性能が向上し、軽量化も達成最高密度のTPI、すなわちタイヤのしなやか さはタイヤの性能と品質を決定するひとつの鍵となります。路面の細かな凹凸にしなやかに対応し、絶え ず路面とのコンタクトを稼ぐことでグリップ力が向上。そのしなやかさと弾力性で快適性能を向上させます。しなやかさ を欠くタイヤは凹凸で跳ねて路 面とのコンタクトを失いグリップ力が低下、快適性をも損ないます。高密度な繊維のコアスパンは耐久性が高いだけでなく、しなやかさと弾力性を備えることで 耐パンク性能 を向上させています。コアスパンをケーシング に採用するオープンチューブラータイヤはグリップ力と快適性を犠牲にすることなく、空気圧をさらに高圧にして使用することができます。 Criteirum 320は前モデルの300TPIよ り320TPIへとさらに密度を高めたことにより繊維をさら にしなやかに、そして薄く軽量化できるように なりました。●新配合のカーボン・ハイテック・コンパウンドTPIの密度はタイヤ性能を語る上で最も重要な要素のひとつですが、そ れだけではありません。路 面をグリップするトレッドのコンパウンドも非常に 重要です。新たに配合したカーボン・ハイテック・コンパウンドを高密度のコアスパンケーシングに組み合わせることでタイヤとしての性能をさらに高 めることに成功しました。カーボン・ハイテック・コンパウンドはドライだけでなくウェットコンディションにも幅広く 対応しながら、同時に乗ってわ かる転がり抵抗の低さを実現しています。 一方定評のあるトレッドパターンはChallenge Criteriumの 代名詞ともいえ、そのままに受け継がれています。総合性能をさらにブラッシュアップしたニューモデル、 Challenge Criterium 320。サイクリストの感性に訴える気持ちの良いライディングフィールを体 感することができるでしょう
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クリテリウム 320 チューブラー
カラー:ブラックxスキン
サイズ:21c
ケーシング:コアスパン320TPI
耐パンク性能:PPS
インナーチューブ:ラテックス
推奨空気圧:7-14BAR
重量:250g
バルブ長:48mm
●Corespun(コアスパ ン)320TPIケー シングを採用
ケーシングに採用されるCorespun(コ アスパン)は非常にしなやかで耐久性のあるテクニカルファイバーで、ポリエステルの芯の周囲にコット ンを織り込んで1本に仕上げられた繊維です。 1インチあたりの総繊維数であるTPI(Thread Per Inch) を さらに向上させ、ラインナップ中最高密度のCorespun 320TPI ケーシ ングを採用。TPIの密度は伝統的にタイヤの性能と品質を決定する鍵となります。TPIの数値が高いほど、繊維の密度はより細かくしなやかに、そし て軽量になり、タイヤとして性能が向上します。
●グリップ力、快適性、耐パンク性能が向上し、軽量化も達成
最高密度のTPI、すなわちタイヤのしなやか さはタイヤの性能と品質を決定するひとつの鍵となります。路面の細かな凹凸にしなやかに対応し、絶え ず路面とのコンタクトを稼ぐことでグリップ力が向上。そのしなやかさと弾力性で快適性能を向上させます。しなやかさ を欠くタイヤは凹凸で跳ねて路 面とのコンタクトを失いグリップ力が低下、快適性をも損ないます。高密度な繊維のコアスパンは耐久性が高いだけでなく、しなやかさと弾力性を備えることで 耐パンク性能 を向上させています。コアスパンをケーシング に採用するオープンチューブラータイヤはグリップ力と快適性を犠牲にすることなく、空気圧をさらに高圧にして使用することができます。 Criteirum 320は前モデルの300TPIよ り320TPIへとさらに密度を高めたことにより繊維をさら にしなやかに、そして薄く軽量化できるように なりました。
●新配合のカーボン・ハイテック・コンパウンド
TPIの密度はタイヤ性能を語る上で最も重要な要素のひとつですが、そ れだけではありません。路 面をグリップするトレッドのコンパウンドも非常に 重要です。新たに配合したカーボン・ハイテック・コンパウンドを高密度のコアスパンケーシングに組み合わせることでタイヤとしての性能をさらに高 めることに成功しました。カーボン・ハイテック・コンパウンドはドライだけでなくウェットコンディションにも幅広く 対応しながら、同時に乗ってわ かる転がり抵抗の低さを実現しています。 一方定評のあるトレッドパターンはChallenge Criteriumの 代名詞ともいえ、そのままに受け継がれています。
総合性能をさらにブラッシュアップしたニューモデル、 Challenge Criterium 320。サイクリストの感性に訴える気持ちの良いライディングフィールを体 感することができるでしょう